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led出入口管理系统设计安装方案

系统介绍

利用自动挡车器、车牌识别等出入口设备做联动整合，除可管制车辆的进出外，亦可进一步管制车位数量的管控，对于每辆车停车时间亦可计算或限制，更加强防盗/防弊功能，使对通过出入口的车辆能更有效的辩识和管理。

牌识收费系统拓扑

系统功能

1）电动挡车器软件控制

客户端能够远程控制电动挡车器启闭，方便操作人员管理和特殊需要。

2）图片/视频预览

过车图片和信息实时显示，视频实时预览，进出车辆自动匹配，图片预览按车道轮询。

3）信息提示

控制主机包含语音提示系统、信息显示屏，车辆驶入、驶出可以根据客户需要提示语音，收费金额显示等。

4）号牌自动识别

系统可自动对车辆牌照进行识别，包括车牌号码、车牌颜色的识别。

在实时记录通行车辆图像的同时，还具备对符合“ga36-92”（92式牌照） 、“ga36-2007”（新号牌标准） 、“ga36.1-2001”（02式新牌照）标准的民用车牌、警用车牌、军用车牌、武警车牌的车牌自动识别能力，包括2002式号牌。

系统能识别黑、白、蓝、黄、绿五种车牌颜色。

5）车辆信息记录

车辆信息包括车辆通行信息和车辆图像信息两类。

在车辆通过出入口时，系统能准确记录车辆通行信息，如时间、地点、方向等。

在车辆通过出入口时，牌照识别系统能准确拍摄包含车辆前端、车牌的图像，并将图像和车辆通行信息传输给出入口控制终端，并可选择在图像中叠加车辆通行信息（如时间、地点等）。

可提供车头图像（可包含车辆全貌）。

系统采用的抓拍摄像机，具备智能成像和控制补光功能，能够在各种复杂环境（如雨雾、强逆光、弱光照、强光照等）下和夜间拍摄出清晰的图片。

6）车辆管控

固定车辆：支持车牌识别或远距离卡识别比对正确，即可进场，无需任何操作。对于管控要求较高的场景，可以设置必须车卡一致，即两种认证方式同时通过时，才能进场。

临时车辆：抓拍车牌并识别后放行；或者停车取卡，抓拍车牌并识别后放行

布控车辆：嫌疑车辆则系统自动在前端和中心产生报警，同时人工参与处理。

7）车位预约

支持在停车场情况允许的情况下，车主可以通过相关停车场的app、微信公众号等进行本日的车位预约。通过此功能能够解决车主到达停车场时却无车位的问题。

管理员可以设置预约车位的自动释放时间、是否预约收费等

8）车辆收费管理

系统支持对固定车辆、临时车辆、群组车辆等制定相应的收费规则。并支持车辆出场时在岗亭通过车牌识别记录车辆进出时间并计算费用并收费，也支持车主通过在中央缴费，自助缴费机、移动端缴费等方式提前交费后在规定时间内自行出场。

9）数据查询

可查询通行信息、报警信息、场内车辆、操作日志、设备状态、收费金额等信息并输出完整的数据报表。

10）报警联动

当系统识别出来的车辆车牌不符合条件时，或者车牌在黑名单库时，管理中心自动报警，提示工作人员进行检查，用户可根据实际需求选择不同的报警联动方式，如预览通道切换、报警输出、声光报警、软件提示、led显示等。

11）特殊车辆确认

系统在长期工作过程中，各功能难免有异常情况。如车牌识别失效，为了避免因这些异常情况造成不必要的损失，或导致流程无法执行，对这些异常情况必须采取特殊处理，使整个系统工作流程在正常状态。

特殊车辆确认功能就是通过人工在出入口管理单元客户端上对识别异常的车牌进行修正，对无牌车进行人工匹配来确保系统工作正常。

12）数据上传功能

过车数据自动上传中心，由中心集中存储和管理，支持前端数据缓存以及断点续传。

13）多种pg电子直营站的支付方式

支持通过现金、支付宝、微信缴纳停车费。

支持会员积分支付，可使用对接商场的会员卡里的会员积分按比例进行抵扣来支付停车费；并根据商场发行的会员卡卡种进行识别，设置会员卡免停时间，超出免停时间按正常方式收费。同时支持商场的面值卡支付对接，可使用面值卡进行抵扣来支付停车费。（需要定制）

14）报表功能

支持类别车辆数据统计报表、特殊车辆收费情况、内部车辆收费信息、异常信息等报表功能。

15）权限设置和用户管理

为了实现系统的安全管理，系统对用户权限进行管理，主要具备如下功能：

用户分两个级别：系统操作员、系统管理员，系统管理员可以添加、删除和修改系统操作员、并且可以分配用户权限。

权限如下：系统配置、卡片管理、车辆信息管理、布控/撤控、查询、统计。系统配置包括：用户管理、出入口管理、车位管理、系统设置。

系统优势

1)车辆快速通行

系统采用具有极高的车牌识别率的高清车牌识别技术，可确保固定车辆准确识别、快速通行，提高出入口控制系统工作效率和提高固定用户体验感。

2)一体化道闸

在一个常规出入口场景中，需要安装道闸、抓拍机、显示屏、车检器等设备才能实现相关功能。设备多，安装麻烦，调试困难。而议题话道闸将抓拍机、道闸、显示屏、车检器整合在一起，简化了施工调试的过程，也使得整个出入口简介美观。

3)高清图像

系统采用高分辨率抓拍摄像机，解决传统模拟车牌识别摄像机图像清晰度不高、监控视场太小的问题。

4)无牌车管理

对于异无牌车，系统提供异常车牌车辆扫微信二位码入场的功能来进行管理。当车主扫微信二位码入场时，系统自动将车主的微信号作为该车本次出入场的凭证。出场时车主亦可扫出口处微信二维码自行缴费后出场。

5)潮汐车道

在一个车道的出入两个方向上都安装抓拍机的情况下，系统支持通过配置每个相机的启用时间，来实现潮汐车道的功能。完成配置后可一定时间内将一进一出的出入口临时改变为两进或者两出，满足停车场在特殊时间段进行灵活管理需求，例如：如早晚上下班高峰、大型活动开始/结束等。

6)一卡一车, 解决丢卡争议

发行固定卡时若与车牌号码绑定，只有该车牌号码的车才可以使用该固定卡，其它车辆无法使用。在出场时，当车主遗失停车凭证时，输入车牌号码后立即可以找到已丢失卡的卡号及进出场时间。

7)防止换车

车辆出场时，系统自动比较该车的进出场车牌号码是否一致，若不一致，出口电动挡车器不动作，并发出报警提示，以提醒值班人员注意。

8)解决跟车不开闸问题

系统支持排队模式，可以解决车辆跟车时，道闸无法正常开砸的问题。

9)道闸雷达去地感

通过采用道闸雷达视频检测取代传统的地感线圈检测；采用防砸雷达来代替传统的防砸线圈实现了出入口去地感的目标，即解决了道闸“砸人”的问题，也避免了地感易损坏的问题。

10)支持嵌套车库

系统支持一个停车场多个停车库的场景，并可以对每个车库的进行单独管理。

11)系统结构简单稳定

系统前端主要设备全部采用标准化的ip接口，使用网线便能完成通讯，同时也容易与其它设备连接。后端平台可对前端设备状态、使用情况，提供统一的管理，有利于整个系统维护保养。

12)多业务融合

系统已经集成了车辆管控系统、人员管控系统、视频监控系统，并实现了统一化管理，可对系统产生的报警进行响应联动处理，具有友好的用户体验。

13)集成度高、利旧性好

系统将电动挡车器、卡片、出入口控制机、rfid、出入口补光抓拍单元、人脸抓拍单元、视频监控单元等有机紧密地集成在一起，利旧性好。同时预留了收费系统、停车诱导系统、一卡通系统、门禁系统、巡查系统等接口。

14)支持脱机运行

由于网络故障等原因，导致岗亭客户端处于脱机离线状态时，系统仍然可以对离线前已入场的车辆正常放行、收费。

15)支持缓存补录

当网路出现故障时，出入口控制终端可以将此期间的过车记录、照片、收费记录等进行缓存，当网络恢复后数据将重新上传平台，以保证数据完整。

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